Tras el anuncio de que Renfe va a entrar en el Creditrans diez años tarde

El PP de Vizcaya pide a las instituciones que el billete 'Barik' entre en marcha cuanto antes

Isasi: "Gobierno Vasco, Diputación, Ayuntamiento de Bilbao y Gobierno Central deben entrar en el billete sin contacto de la mano"

"La unificación en el creditrans es el primer paso, pero el futuro está en un billete de precio único, con descuentos por utilizar aparcamientos disuasorios o varios transportes combinados"

El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Partido Popular de Vizcaya, Jesús Isasi, ha afirmado que después del anuncio realizado ayer por el Gobierno Vasco y la Diputación de Vizcaya anunciando la entrada de Renfe en el sistema de creditrans con varios años de retraso, las instituciones deben ir más allá y "trabajar codo con codo para que el billete único Barik se ponga en marcha cuanto antes y todos las medios de transporte entren a la vez en este nuevo sistema."

"Desde el Partido Popular queremos mostrar la satisfacción de que Renfe y sus trenes de Cercanías se incorporen por fin al Creditrans tal y como acordaron ayer mediante la firma de un convenio para su incorporación a este billete que permitirá su uso a los usuarios de las redes ferroviarias nacionales y de cercanías."

"Este paso, que llega con años de retraso, es muy importante para seguir avanzando hacia el siguiente punto, que es el billete Barik, billete sin contacto al que no hace falta cancelarlo con el sistema actual sino que es suficiente con pasar por delante de una célula, con lo que esto supone de comodidad y rapidez para el usuario."

"Además con la aparición de este billete se debe trabajar en la instauración de un precio unitario para cualquier medio de transporte, de esta forma se pagará siempre lo mismo dentro de un mismo área y después serán las instituciones las que deberán cuadrar las cuentas, de esta forma los usuarios se verán beneficiados y se conseguirá una mayor flexibilidad en el uso del transporte público."

Isasi ha explicado que "además, con este billete se pueden regular descuentos para los usuarios del transporte público en un tiempo determinado, de tal forma que quién haga uso de la intermodalidad se vea premiado por dejar el coche particular en casa, y descuentos también por usar aparcamientos disuasorios a la hora de coger el metro o un autobús."

El portavoz 'popular' ha dicho que "esperamos que todo esto esté asumido para el momento en el Barik vea la luz y todos los sistemas de transporte entren en este sistema al mismo tiempo para que no pase como con el Creditrans que hemos tenido que esperar más de diez años para que Renfe se una al mismo. No queremos que este billete se ponga en marcha y algunas instituciones se queden fuera, creemos que lo más positivo es que todas estén dentro desde el principio y así no perder el tren de la modernidad."